Samochody związane z zapytaniem skoda czyszczenie przepustnicy octavia 1u Pytania i odpowiedzi: skoda czyszczenie przepustnicy octavia 1u SKODA OCTAVIA I 1U Adaptacja przepustnicy i Kick-down Witam wszystkich mam taki problem z octavią w automacie po czyszczeniu przepustnicy wariują mi obroty nie mogę zrobić adaptacji i nie mam jak przed czyszczeniem takiej redukcji biegów i przyśpieszenia po wciśnięciu pedała gazu do samego końca może ktoś mi poradzi co zrobić znalazłem taki opis ale nie pomógł mi Tez to czytalem ale adaptacja przepustnicy jest zrobiona tylko Kick-down SKODA OCTAVIA I 1U [O1] Adaptacja przepustnicy i Kick-down Witam wszystkich mam taki problem z octavią w automacie po czyszczeniu przepustnicy wariują mi obroty nie mogę zrobić adaptacji i nie mam jak przed czyszczeniem takiej redukcji biegów i przyśpieszenia po wciśnięciu pedała gazu do samego końca może ktoś mi poradzi co zrobić znalazłem taki opis ale nie pomógł mi Tez to czytalem ale adaptacja przepustnicy jest zrobiona tylko Kick-down SKODA OCTAVIA I 1U Przepustnica - czyszczenie. Mam takie pytanie czy tak klapka w przepustnicy powinna lekko chodzić ( obracać się ) po demontażu czy powinna być nieruchomo W jakiej powinna być pozycji po wyłączeniu silnika Czy jeśli nie da się nią poruszać to może być odznaka zabrudzenia SKODA OCTAVIA I 1U co to za czujnik Witam Drodzy koledzy poruszam się octavia z 2004 r ale jeszcze MK1 silnik 19 tdi 110 KM i dziś zauważyłem urwany przewód tylko nie wiem do czego znaczy wiem do jakiego czujnika ale nie wiem do czego ten czujnik jest może ktoś mi odpowie. W załączniku umieszczam zdjęcie gdzie jest ten czujnik. Dodam tylko że ma on dwa męskie piny. Pozdrawiam SKODA OCTAVIA I 1U [O1] błąd 17705 na zimnym silniku brak mocy Cześć Problem jak w temacie. Samochód to octavia 2002r automat (bez gazu). Przebieg niecałe 60 tyś. km. Na zimnym silniku często łapie ten błąd 17705 i skodzina nie ma powera. Jak zgaszę silnik i włączę ponownie to jest wszystko ok. Po restarcie dopóki silnik nie ostygnie problem nie występuje. Do tej pory wymieniłem - Świece NGK - Filtr paliwa - Kolanko gumowe z podciśnienia SKODA OCTAVIA I 1U Skoda Octavia 98 8v AEE wahania obrotów i spore spalanie Witam posiadam skoda octavia 8v AEElpg. I od jakiegoś czasu mam problem ze spalaniem pokazuje mi ok 35l jak przycisnę. W trasie pokazuje 14. Miałem podłączony komputer pokazało że sonda lambda padła zmieniłem i nic dodam że to już 3 boscha i nic dalej to samo. jak odpalę silnik czuć niespaloną benzynę lub gaz zależy na czym jeżdżę. Auto potrafi też czasami zgasnąć jak jest sonda lambda. Prawidłowa wartość ma być między 0 a 1V. Powyżej tego 1V to nieprawidłowe wartości. Mierzysz na jasnych przewodach... Kod błędu też może na m coś podpowiedzieć. Kiedy był robiony przegląd instalacji LPG Jaki stan kabli wysokiego napięcia W przepustnicy pewnie padł mikrostyk od obrotów jałowych. Przerabiałem temat w swojej byłej felicii. Pomogło dokładne czyszczenie SKODA OCTAVIA I 1U AEE i moje rozterki ) Na wstępie chciałbym wszystkich serdecznie przywitać i pozdrowić W sumie to zastanawiam się czy zmienić auto bo moja skodzinka AEE troszkę mnie złości ... Słowem wstępu Kupiona jakieś 2 lata temu od pierwszego właściciela nie bita kombinowana troszkę zaniedbana (13500 PLN) rok 2001 wersja Ambiente - bez klimy przebieg jakieś 165 kkm. Liczyłem się z rozrządem (patrząc na inne auta Tomi131313 sory http& Moja też jest 2001r i też od I właściciela. Ja miałem falowanie obrotów na LPG. Markowe świece i przewody filtry czyszczenie przepustnicy z adapatacją czyszczenie i odłączenie odmy. Pomogło. SKODA OCTAVIA I 1U AUQ problme z mocą Witam Mam problem z moją Skodzinką. A w sumie 2 1. Z rana na zimnym silniku odpalam i od razu ruszam(jeszcze na ssaniu) silnik zaczyna popierdywać jakby nie palił na wszystkie cylindry. Dolegliwość można usunąć jeszcze raz paląc silnik albo depnąć mu lekko. Dzieję się to tylko na zimnym silniku po postoju całonocnym. Ostatnio wymieniłem wszystkie świece na NGK ale to nie pomogło. Chłop pomylił pewnie stukowe z wypadaniem czyli zanikaniem (brakiem) zapłonu. Podał Ci chociaż nr błędu Objawy jak padniętej cewki. Zadzwoń do najbliższej ASO podaj nr VIN auta może załapiesz się na darmową wymianę. Czy czasem nie miga ci CHECK Falowanie na jałowym - czyszczenie i adaptacja przepustnicy powinna pomóc. Adaptacja pod VAG COM - Silnik bloki pomiarowe kanał 060 przełączyć SKODA OCTAVIA I 1U Problem z odpalaniem Witam wiem że temat był wałkowany ale nikt nie dał konkretnej odpowiedzi. A więc gdy odpalam moją skodę na zimnym silniku odpala mi bez problemu ale gdy silnik się rozgrzeje samochód ma problem z odpaleniem. Musze dłużej trzymać kluczyk żeby samochód mi odpalił. Co to może być Proszę o odpowiedzi. Dla mnie wygląda to na dość typową bolączkę silnia AEE - czyli brudna przepustnica. Może też być awaria bodaj silnika krokowego przepustnicy. Moim zdaniem podjedź do kumatego mechanika na czyszczenie przepustnicy (jeśli nie czujesz się na siłach aby to samemu zrobić).Jeśli przepustnica nie była od dłuższego czasu czyszczona czeka cię jej albo adaptacja komputerem albo przemęczenie SKODA OCTAVIA I 1U Octavia 97r Falowanie obrotów silnik sie dusi. Witam Posiadam octavię 75 konną z 97 roku. Mam ją od września i od początku miałem problem z falowaniem obrotów (gdy stoję w korku na luzie lub dopiero co zapalam auto jeżeli już jadę to obroty nie falują) - przepustnica była regenerowana pytanie tylko czy fachowo... Wszyscy wskazują przepustnicę a dokładniej silnik krokowy który jak wiadomo jest zintegrowany z przepustnicą - U mnie pomogło czyszczenie przepustnicy. Co na to Vag Są jakieś błędy SKODA OCTAVIA I 1U Falujące obroty Moja historia jet bardzo ciekawa. Od roku posiadam skode octavie 101 KM 2003 r. Od roku ma też instalację gazową Lovato Smart. Dwa miesiące temu silnik zaczął falować na wolnych obrotach pomiędzy 1500 a 2000 tys czy gaz czy mechanik stwierdził że komputer się stwierdził że jest dobry. Przeprowadził czyszczenie i adaptacje przepustnicy. SKODA OCTAVIA I 1U Szarpanie silnika i roznorodne spalanie Witammam taki problemposiadam octavie z 2000 roku z lpgproblem polega na tym ze komputer wskazuje wyzsze spalanie l lub 25 l na postoju i w tym momencie szarpie silnikiemgdy zdejme kleme i zaloze ja spowrotem wszystko mijaspalanie 1l lub 13lsilnikiem nie jednak wraca po niedlugim u mechanikapowiedzial ze to przpływomierzwymienilem jednak niebawem problem Jak by trzęsła na paliwie to być może regulator ciśnienia paliowa na listwie wtryskowej lub sonda .A w twoim przypadku przyjrzał bym sie przepustnicy[zobacz czy wszystkie wężyki ok i czy nie łapie gdzies lewego powietrza jak wszystko dobrze zostaje czyszczenie i adaptacja] SKODA OCTAVIA I 1U Skoda Octavia 16 i 74 KW Moja Oktawka jest z 2001 roku przejechałem ok 73 tyś km. Mam z nia problem. Otóż na na biegu jałowym falują niskie obroty. Spadają znacznie poniżej 900 i rosną do ponad 1200. Początkowo amplituda jest znaczna po około 30 sekundach stabilizują się na poziomie Zdarza się niestety że silnik gaśnie . Kolejny problem związany jest z rozrusznikiem. Przy uruchomianiu silnika jest słyszalny nieprzyjemy zgrzyt. Dobrzy ludzie pomóżcie ( żli również ) Miałem to samo właśnie w tym silniku czyszczenie nastawnika przepustnicy pomaga na jakiś czas ale coś czuje że za jakieś pół roku możesz być zmuszony do wymiany przepustnicy ale póki co wyczyść (to nie jest duży koszt) i zobaczysz na jak długo wystarczy. POZDR. SKODA OCTAVIA I 1U 00537 - Lambda witam czego może być przyczyna tego błędu 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 18-10 - Upper Limit - Intermittent lambda nowa miało być to i dalej d..pa pomocy jeśli większe spalanie jak wcześniej to wskazuje na sondę a czyszczenie przepustnicy albo krokowego SKODA OCTAVIA I 1U obroty biegu jałowego Witam Niedawno zakupiłem Octavie I BFQ. Miałem taki problem że gdy silnik nie był rozgrzany to lubił przygasnąć i zupełnie mu brakowało mocy. Obroty biegu jałowego na poziomie 700 obrmin. Wskazówka obrotomierza falowała w zakresie - 100. Słychać i czuć było nierówną pracę silnika. Po wizycie u mechanika i wyczyszczeniu przepustnicy oraz wymianie węża odmy przygasanie i brak pimo17 no jeśli przepustnica była zrobiona dobrze ( piszę dobrze bo przy Twoich objawach najczęściej samo czyszczenie przepustnicy likwiduje wszystkie problemy ) i to nie pomaga to otwiera nam się cały worek możliwości Ja obstawiam czujnik temperatury który na zimnym podlewa troszkę więcej paliwa żeby się silnik rozgrzał. Niestety poza podmianą nie znam innego sposobu aby te tezę potwierdzić. SKODA OCTAVIA I 1U Falowanie obrotów Witam wszystkich otóż drażni mnie okrutnie falowanie obrotów w mojej skodzince 98r AKL GAZ Kupiłem ją już z walniętą odmą tzn. rurą łączącą wlew oleju z filtrem powietrza jej odnoga była uszkodzona przez co zasysało lewe powietrze i autko kulało wymieniłem rurę na nową ale teraz falują obroty podczas rozruchu zimnego silnika gdy włącze klimę lub gdy jadę na benzynie na Dzięki panowie filtr paliwa wymieniałem jakieś 35tys km temu a zaznaczam że jeżdżę na gazie. W przyszłym tygodniu jadę na czyszczenie przepustnicy dam znać. Słyszałem również że może to być przez przewody wysokiego napięcia. No panowie niestety po wyczyszczeniu przepustnicy jest jeszcze gorzej na zimnym gaśnie a jak sie rozgrzeje na benzynie trzyma ok 900 obrotow i szarpie. Na gazie nie spada ponizej 1500 i caly czas faluja a jak jade wolniej to strasznie szarpie. żałuję że skusiłem się na czyszczenie. wprowac nastawy przepustnicy i bedzie garało a co do zamienikow to daja sobie rade a co do czyszczenia to jak nie wyciagniesz i nie wyczyscisz dokładnie klapkii oski w srodku to nic nieda czyszczenie tamte miejsca sa nawarzniejsze niewolno czyscic srubokretem z owinieta szmatka bo łatwo porysowac głac i niebedzie chodziła SKODA OCTAVIA I 1U OCTAVIA r. 2003 gaz IV ciężkie odpalenie na zimnym. Witam wszystkich Mam problem z octavia gaz 4 generacja Ciężko odpala na zimnym. Wygląda to tak jakby przez kilka sekund nie miał paliwa na rozruch - potem dopiero obroty zaczynają podskakiwać i w końcu wskakują na normalne i działa czasem jeszcze zgaśnie raz czy dwa i potem w drogę. Sytuacja jest narastająca w stosunku do obniżania temperatury. Raz heblowałem 10 minut na lekkim przymrozku. Zrób taką próbę przed zgaszeniem silnika przełącz go na PB niech sobie pochodzi na PB i zgaś. Zśobaczysz nastepnego ranka czy jest jakakolwiek różnica. Pewnie próbowałeś już reset kompa i czyszczenie silnika krokowego przepustnicy i kolektora ssącego na zero ....dopiero po kilku sek obroty podrywają się do góry dzisiaj bylo ok 6 st C ...dłużej trwało odpalanie jedno zgaśnięcie - potem stabilnie pracowal [ Dodano Sro 02 Lis 11 1307 ] Zrób taką próbę przed zgaszeniem silnika przełącz go na PB niech sobie pochodzi na PB i zgaś. Zśobaczysz nastepnego ranka czy jest jakakolwiek różnica. Pewnie próbowałeś już reset kompa i czyszczenie SKODA OCTAVIA I 1U Sonda lambda i falowanie miałem podobny do opisywanego problem z falującymi obrotami na biegu jałowym. wszyscy krzyczeli że lambda i chcieli 300EUR (Chorwacja) ale mechanik w Polsce stwierdził że przepustnica i ją wyczyścił. wszystko było pięknie (nawet przejechałem na niewiarygodnie niskim spalaniu) aż do teraz. ten serwis był robiony przed 20 może czy usterka już by się wróciła teraz na Miałem tan sam silnik i nastawnik przepustnicy to była rzeczywiście jedyna rzecz która w nim niedomagała też mi falowały obroty a później nawet mocno spadały czyszczenie przepustnicy pomogło ale rzeczywiście nie na długo dlatego obstawiałbym jednak przepustnicę możesz jeszcze raz dać do przeczyszczenia może pomoże (zresztą teraz w też mi trochę spadały obroty na jałowym SKODA OCTAVIA I 1U [O1] Szarpanie na jałowych obrotach i przy rozpędzaniu Witam skoda octavia BFQ 105KM 2008r LPG Landirenzo przejechane strzelam 250-300tys km. Po zakupie auta w zeszłym roku wyskoczył Check Engine błąd (16514 - Sonda lambda obwód (strona 1 czujnik 1) brak osprzetu nie zwiazany ze sprzetem - BLAD SPORADYCZNY) Po skasowaniu zapala się ponownie po przejechaniu 100 czasem 500km nie ma reguły w mieście szybciej niż na trasie. Mechanicy zawyżone spalanie jest możliwe przy uszkodzonej sondzie zasyfionej przepustnicy i więcej pomysłów brak wymiana sondy i czyszczenie przepustnicy u mnie pomogło na szarpanie i zawyżone spalanie z tym że sonda waliła ciągle błędem. SKODA OCTAVIA I 1U Octavia I problem z przepustnicą i obsługą VAGa Witam Jestem posiadaczem Octavii I Combi AKL. Wczoraj spędziłem dość dużo czasu przeszukując forum aby znaleźć coś na temat adaptacji przepustnicy. Znalazłem jedynie odpowiedzi typu Masz brudną przepustnicę przeczyścić i poddać adaptacji. Zakupiłem interfejs VAG-COM posiadam program VAG-COM w wersji pełnej. Komputer łączy się z samochodem sczytuje dane sterowników oraz Napewno gdzieś są zdjęcia rozebranej na necie. Wpisz czyszczenie przepustnicy i powinieneś coś znaleźć. Ale tak jak pisałem wcześniej to nie musi być padnięta przepustnica tylko przetarta izolacja na przewodach lub urwnay któryś przewód lub zaśniedziała kostka. SKODA OCTAVIA I 1U Krecenie kierownica i obroty Moze ktos wie co to moze byc kiedy mocniej krece podczas postoju kierownica to zaczynam miec nierowne obroty na jalowym czy za kieronica sa jakies przewody ktore moga byc przetarte a moze to cos innego ma ktos pomys W poprzedniej felicii z 2000 roku czyszczenie przepustnicy nie pomogło. Mechanik który zresztą pracował kiedyś w serwisie Skody powiedział że w tym roczniku była wada fabryczna i aby to naprawić trzeba rozbierać skrzynię.. Miłośnicy hiszpańskiego temperamentu też z tą febrą walczą klik. Brat ma leona z AKL-em i raz mu falują raz nie.. W kwestii falowania obrotów sprawdźcie ten czujnik. To przy alternatorze Jakieś większe informacje na jego temat SKODA OCTAVIA I 1U wielkie trudnosci w odpaleniu i dziura przy przy witam mam skode od niedawna silnik (mechanicznie) jest w bardzo dobrym stanie- wogóle nie bierze oleju i nie kopci. Dziś chciałem zobaczyc w jakim stanie jest rozrząd( z ciekawości) wiec ściągłem górną osłone rozrządu zeby to zrobic musialem zdemontowac caly dolot i oslone silnika zeby zobaczyc caly pasek obracalem se silnikiem powoli kluczem 16 na srubie na kole z wałka rozrządu po tej walniętą cewkę. Moja laleczka z tym samym silnikiem miała podobne objawy. Jak jechałem w nocy silnik nie równo pracował. Podczas parkowania zgasł w poprzek parkingu . Ponownie odpaliła ale tylko na czas parkowania (pewnie nie chciała żeby właściciel się mordował o 24 w nocy). Po próbie ponownego odpalenia odmówiła posłuszeństwa. Sprawdzenie pompy filtra węglowego paliwa czyszczenie SKODA OCTAVIA I 1U [O1] [AKL] 00 - nowy właściciel Octavii pyta o radyceny i Witam Dziś stałem się szczęśliwym (mam nadzieję) właścicielem Octavii kombi z silnikiem AKL z 2000 roku. I jak to zwykle bywa z autem używanym jest do zrobienia kilka rzeczy. Doradzcie mi co zrobić samemu (zdolności manualne mam - jestem inżynierem) a co zrobi ktoś i na jakie koszty moge się nastawić (chcę wiedzieć ile co jest warte żeby mechanik mnie nie naciągał) 1. wymiana rozrządu Ale tak Wam powiem nie ma to jak auta starej daty... Jak widać wciąż mam golfa mk2. I mimo przebiegu i LPG nie bierze oleju. Nic nie dzieje sie z elektroniką (bo jej nie ma ) nie wiem co to czyszczenie przepustnicy itp. A [AKL] przepustnica skrzynia biegów świece rozrusznik... Dzięki Orzeł za namiary... SKODA OCTAVIA I 1U falujące obroty AKL i dziwne przerwanie przy przysp... Witam. Jestem nowym czlonkiem clubu. Mam Octavke 74KW. To juz jest trzecia moja skoda. Wcześniej mialem 120 i favoritke i nadal zostałem przy tej marce. Mam pewnien problem mianowicie falują mi obroty na biegu jałowym czasami dość znacznie miedzy 500 a 1500 i dwa razy juz mi zgasła. Poza tym jak przyspieszam na drugim biegu od niskich obrotów to potrafi przerwac ale tylko raz i dalej jest normalnie. Z góry dziękuję za udzielone rady. Mnie pomogło nowe świece NGK Vline nr 24 (stare Briski wyglądały na dawno nie zmieniane) nowe przewody WN (Sentech) i czyszczenie mechaniczne przepustnicy bez zdejmowania. Na trasie spaliła 42 LPG ma 500km czyli około 87l100 km ( uwzględniam jazdę na benzynie ze wzgl na sekwencję LPG) 4 OSOBY DZIECKO BAGAżNIK ZAłADOWANY gaz ze STATOIL Aha zaczeła szarpać trochę jak zatankowałem LPG w Cieszanowie k Lubaczowa stacja obok benzynowej przy wylocie na Zamość. ... SKODA OCTAVIA I 1U [O1] co wpływa na falowanie obrotów na jałowym (lpg I BENZ) witam Własnie jak jest zimny jest ok a jak gorący to przy przyhamowaniu obroty falują i nawet spadają do 0 i gaśnie Czy oprócz przepustnicy którą załóżmy wyczyszczę naeży sprawdziś inne czynniki Co ma wpływ na kąt uchylenia przep. ew nastawnik przepustnicy czy złe świece i kable WN też wpływają Aha czasami ja ruszam z I lub jadę na II biegu na niższych obr. i nagle przyspieszam u mnie co prawda ale pomoglo czyszczenie przepustnicy. Objaw byl taki falowanie obrotow gdy samochod jedzie a silnik jest odlaczony od kol (sprzeglo lub luz) SKODA OCTAVIA I 1U AEE i wrażenia z eksploatacji... Kupiłem sobie Skode O. w 2004r. rocznik 98 GLX i oto jej historia wraz z kosztami... Trochę się już załamuje ale sami przeczytajcie 135000 instalacja LPG na wtrysku 4000zl 136000 wymiana akumulatora 180zl 145000 wymiana silnika krokowego 150zl 148000 wymiana kabli napięcia 200zl 150000 naprawa cewki 200zl 151000 wymiana plastikowego elementu łączący drążki 150zl 152000 wymiana przedniego co u mnie padło podczas 180 000 1. Czujnik temperatury x3 2. Włącznik wentylatora x2 3. Zerwany pasek rozrządu przy 78 000 a w zw. z tym paseknapinacz uszczelka pod głowicą zawory wydechowe x4 uszczelniacze zaworów x8 - 4. Pompa wody 5. Termostat 6. Przepustnica przy 135 000 uszczelka pod klawiaturą i uszczelniacz wałka rozrządu 7. Aparat zapłonowy 8. Przepustnica przy 180 000 No i oprócz tego oczywiście regularne czyszczenie przepustnicy co 15 000 km a i tak ciągłe problemy z nierówną pracą silnika itp. SKODA OCTAVIA I 1U [O1] AEE 44 tys przebiegu i klops Witam taki problem dziś zauważyłem przy dolewaniu oleju (właściwie nie ja a pan z warsztatu gdzie kupowałem olej) Brakło jakieś 300ml oleju ale gdy odkrecilsmy korek wlewu i powachalismy to okazalo sie ze czuc benzynke... hmm pytanie skąd ona sie tam mogla wziać Owszem auto ma swoje lata bo to 97 rocznik (szybka kalkulacja 16 latek strzeliło) no ale autko ma 44 tys przebiegu kupione w Polskim Nie dzieje się nic póki co leże chory w łóżku. Przyszły tydzień umówiony do mechanika dopiero wymiana oleju filtra czyszczenie kanałów olejowych i regeneracja zawrou pompy olejowej(o ile się da) jak nie to pompa do wymiany [ Dodano Nie 24 Mar 13 2344 ] up oddałem za namowa teścia do innego mechanika. oO zdziwko mnie wzięło bo problem leży jednak po stronie uszkodzonej instalacji elektrycznej SKODA OCTAVIA I 1U [O1] silnik - zimny muli i szarpie Witam serdecznie nazywam się Rafał Kot pragnę po pierwszę przywitać się ze wszystkimi. Od niedawna jestem właścicielem Octavi I 2002 r. z silnikiem Turbo 150 KM - bez modyfikacji niestety od poprzedniego właściciela nie otrzymałem instrukcji obsługi i tak do końca nie wiem jak to jest z kontrolkami w desce. Po włączeniu załponu zapalają wszystkie się i po chwili gasną ale nie Witam jako ze mialem było u mnie podobnie poprawę przyniosło - wymiana części przewodów podciśnienia - kompletnej odmy (wyglądała na całą ale po ruszeniu rozleciała się na kawałki -miałem pęknięty przewód od tej suszarki (pompa powietrza wtórnego) - czyszczenie przepływomierza i przepustnicy proponuje też sprawdzić jak się auto zachowa na zimnym po restarcie kompa (odłączenie SKODA OCTAVIA I 1U octa szarpie i przerywa AGU zacznę od tego że cewki są okej do tego świece równiez octa ma gaz stag 4 po odpaleniu skaczą obroty na benzynie i gazie gdy złapie temperature zdarza sie to prawie tylko na gazie czujnik prędkości również jest sprawny na kompie nic nie pokauje plus żeby było ciekawiej wskazówka od prędkości podczas jazdy lubi sobie spaść na zero albo zacząć falować licznik zmieniony od kolegi dzieje się to samo czasami nawet zamykając drzwi podskakuje ta wskazówka Spróbuj przeprowadzić czyszczenie i adaptację przepustnicy. Jeśli to nie pomoże to przyczyną może być jeszcze jakaś nieszczelność w dolocie. Taka sytuacja jednak może być ponadto związana z samym zapłonem. SKODA OCTAVIA I 1U [O1] nowy zakup i pomoc rok 2001 sr Witajcie kupilem sobie 1 raz skode wybor padl na octavie I rok 2001 po lifcie wersja z poznania mam kilka pytan co do niej 1. awaria przepustnicy na zimnym faluja obroty i gasnie na cieplym jest ok mechanik stwierdzil ze przepustnica jest czysta i trzeba sprawdzic ja pod komputerem czy ktos moze ma czas i ochote zweryfikowac problem ja sam kabelka jeszcze sie nie dorobilem 2. czy da sie zmienic a wiec tak odlaczylem akumulator na jakies 30 minut usterka zmala do prawie 0 ale po kilku godzinach znowu powrocila jak sie okazalo kolega ma kabel wiec podlaczylismy i co blad przepustnicy oraz czujnika temp a wiec okazuje sie ze potwierdzilo sie co myslalem czyszczenie adaptacja nie pomaga wywala za chwile blad pytanie czy lepiej lupic nowa przepustnice z allegro koszt okolo300 zł made in china SKODA OCTAVIA I 1U [O1] buja kierownicą na dołkach obroty i nieprecyzyjna skrz hey.. jestem świeżutko po zakupie Octavii 18T z 98r. pierwsze wrażenia z jazdy niezbyt pozytywne a to przez 1) buja kierownicą na dołkach tzn taki efekt jakby sama skręcała 2) obroty delikatnie falują po odpaleniu po zahamowaniu spadają do minimum po czym znów wskakują do poziomu ok 900 3) skrzynia biegów nie jest zbyt precyzyjna drążek delikatnie lata luźny na biegach.. proszę o jakieś gdy nie naciskamy gazu). Warto go najpierw przeczyścić jak będzie jakaś poprawa ale nadal będą obroty nieco falować - polecam wymianę na nowy (nie jest to jakiś kosmiczny koszt). Przy okazji jak już będziesz zajmował się silnikiem polecam ściągnąć przepustnicę z kolektora i dokładnie ją wyczyścić (jest na forum opisane jak to zrobić musisz tylko poszperać - pokazane czyszczenie SKODA OCTAVIA I 1U [O1] Syczenie po dodaniu gazu i bark mocy po 160kmh Witam wszystkich auto to OCTACIA AGR 90KM. Problem jest następujący przy postoju na biegu jałowym czy też przy jednostajnej prędkości wszystko jest ok problem zaczyna się dopiero w momencie przyspieszana dotyczy to każdego biegu w zakresie obrotów od ok. 1500obr aż do ok. 3500obr czyli w zakresie kiedy turbina zmuszona jest ładować najwięcej. W tym momencie spod maski gdzieś w SKODA OCTAVIA I 1U Bardzo niskie obroty i gaśnięcie silnika AEE Witam wszystkich mam mały problem od kilku dni moja skoda ( AEE) na rozgrzanym silniku zaczyna wariowac otoż ma bardzo niskie obroty na biegu jałowym gdy zatrzymuje sie na skrzyzowaniach bardzo często zdarza sie ze gasnie dzisiaj po powrocie do domu wyraznie mozna bylo odczuc draganie silnika na luzie. oriętuje się ktoś co to moze byc moze silniczek krokowy do wymiany Też miałem ten problem u mnie pomogło czyszczenie przepustnicy. Dokładnie Wcześniej miałem to samo jak jeździłem takim szkodnikiem. czyszczenie przepustnicy i diagnostyka na kompie i autko hulało aż miło)